武汉至宜昌铁路项目     
武汉至宜昌铁路（简称“汉宜铁路”或“汉宜线”，下同）位于湖北省中西部的江汉平原，东起武汉，西至宜昌，沿途经过汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江等市，是湖北省重要的经济走廊。汉宜线东连既有京广线、武九线、麻武线及正在建设的京广客运专线、合武线；西接既有焦柳线及正在建设的宜万线，是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，是我国东中西部交流最为便捷的铁路通道。

工程设计范围
1、正线工程
汉口站（含）至宜昌东站（含），正线长度291.83km，包括武汉枢纽、宜昌地区配套工程。
2、配套工程
（1）武汉枢纽
汉西上行联络线：从新墩站东咽喉引出，接入汉西站北端咽喉。联络线新建长度3.32951km。
汉宜上、下行货车联络线：自汉宜线CK25+182出岔，分别修建汉宜上下行货车联络线同时引入位于武康线南侧的吴家山集装箱中心站。上行货车联络线新建长度6.07863km，下行货车联络线新建长度3.48473km。
（2）宜昌地区
修建自汉宜线至货运车场的上下行货车联络线，在既有鸦宜线里程K21+200附近修建鸦宜货车联络线接入汉宜下行货车联络线，并通过该联络线与宜昌东站货运车场沟通，汉宜上行货车联络线新建长度2.53553km；汉宜下行货车联络线新建长度3.74323km，鸦宜货车联络线新建长度1.29652km。由于汉宜线引入宜昌东站客运车场占用了既有鸦宜线线位，因此既有鸦宜线K23+142.45～K25+149.68段需改线，改线长度1.978km。

铁道第四勘察设计院